Choisir et bien entretenir ses chaussures

Les pompes, une clé pour la performance et le confort

Les chaussures de course à pied sont un élément crucial de votre équipement, si ce n’est le plus important… s’il y a un investissement à ne pas négliger, c’est celui-ci. Vos chaussures jouent un rôle essentiel dans votre performance, votre confort, et surtout dans la prévention des blessures.

Merci, on le sait… mais alors comment choisir ses chaussures ?

Choisir la bonne paire de chaussures repose sur plusieurs critères qui doivent s’adapter à vos besoins spécifiques. Voici les points les plus importants à prendre en compte :

1. Votre foulée

Avant de choisir une chaussure, il est utile de connaître votre type de foulée et surtout prévenir certains “défauts” dans votre pose de pied.

On distingue généralement trois types de foulée :

• Pronateur : vous avez tendance à dérouler le pied vers l’intérieur lors de la course.
• Supinateur : vous déroulez le pied vers l’extérieur.
• Universel : votre foulée est équilibrée, et vous posez le pied de façon neutre.

Les marques proposent des chaussures conçues spécifiquement pour corriger ou accompagner votre type de foulée, ça ne peut pas résoudre un problème plus profond qu’une analyse posturale chez un podologue permettra de mieux appréhender et corriger.

Et attention, tester sur tapis les chaussures n’est pas toujours suffisant, car la pose est souvent différente.

2. L’amorti

L’amorti est crucial pour absorber les chocs liés à l’impact de vos pieds sur le sol. Il existe plusieurs niveaux d’amorti et toute une communication de certaines marques autour de ce sujet.

Choisissez un amorti adapté à votre foulée, votre posture et à votre carrure. Pour autant, votre poids et votre carrure n’imposent pas d’avoir plus ou moins d’amorti. Si vous avez une foulée dynamique et équilibrée, vous pouvez partir sur des chaussures “minimalistes” malgré une corpulence élevée ; à l’inverse, un “coton-tige” qui s’écrase sur les talons mérite un peu d’amorti pour protéger son corps…

Sur ce point de l'amorti, le plus important reste de se renforcer musculairement pour mieux encaisser les chocs qu’impose notre sport.

3. Le drop (différence de hauteur entre talon et avant-pied)

Le drop peut influencer votre posture et votre foulée. Un drop élevé (8–12 mm) favorise une attaque talon, tandis qu’un drop plus faible (0–6 mm) encourage une attaque médio-pied ou avant-pied.

ATTENTION ! Si vous êtes habitué à un drop élevé, une transition vers un drop plus faible doit se faire progressivement pour éviter les blessures.

Comme pour l'amorti, le renforcement et la musculature des jambes sont essentiels pour avancer dans notre sport. Et attention aux drops “faibles” sur des chaussures “maximalistes” (ex : HOKA), le drop perd tout son sens intégré dans une chaussure à très haute semelle.

4. Le confort et la taille

Il est essentiel de privilégier des chaussures dans lesquelles vous vous sentez immédiatement à l’aise. Assurez-vous qu'il y ait suffisamment d’espace à l’avant pour éviter tout écrasement des orteils, en particulier lorsque vos pieds gonflent pendant l’effort.

La largeur de la chaussure est aussi importante pour que votre pied reste bien stable lors de la course. Certaines marques correspondent mieux aux pieds larges, alors… TESTEZ, TESTEZ plusieurs modèles !

NB : en général, il est recommandé de prendre une demi-pointure à une pointure de plus que vos chaussures de ville pour laisser de la place au pied lorsqu’il s’étale pendant la course.

5. Le type de course et la distance

Si vous courez principalement des longues distances (marathon, semi-marathon), optez pour des chaussures avec un bon amorti et un excellent confort sur la durée. Pour des séances plus courtes ou rapides, une chaussure plus légère et réactive peut être plus adaptée.

Si vous courez sur piste, sur route et chemin de halage, vous porterez des chaussures dites “de route” ; et si vous faites du trail, vous porterez des chaussures adaptées. Le poids, l’amorti, les semelles sont différents et protègent des blessures selon le terrain de jeu…

Entretenir ses chaussures pour maximiser leur durée de vie

Déjà, désolé pour votre compte en banque, mais vous ne pouvez pas avoir qu’une seule paire de chaussures et peut-être même pas seulement deux ! Vu nos pratiques, vous aurez à minima une paire de route et une paire de trail. Si vous vous entraînez 3 à 4 fois par semaine, vous doublez votre paire de trail ou de route selon la pratique.

Quelques conseils :

1. Rotation des chaussures

Cela permet de prolonger la durée de vie de chaque paire en leur laissant le temps de se réformer et de sécher entre deux sorties. Les études montrent qu’un délai de 48h entre deux sorties avec la même paire assure à l’amorti de se reformer complètement et d’allonger la durée de vie des chaussures.

De plus, cela permet de varier les sollicitations musculaires en ayant plusieurs paires avec des âges, amortis et drops différents.

2. Nettoyage régulier

Après chaque course, notamment si vous avez couru sur des chemins humides ou boueux, il est important de nettoyer vos chaussures pour enlever la saleté accumulée. Utilisez une brosse douce et de l’eau tiède pour nettoyer la semelle et les parties extérieures. Évitez de les passer en machine, cela pourrait abîmer les matériaux.

3. Séchage après la course

En cas de chaussures mouillées, laissez-les sécher à l’air libre à température ambiante, en évitant de les exposer à une source de chaleur directe (comme un radiateur ou en plein soleil). Cela risquerait de déformer les matériaux ou d'endommager la colle.

Si elles sont trempées, vous pouvez insérer du papier journal dans les chaussures pour accélérer le séchage.

Quand faut-il changer ses chaussures ?

Même avec un bon entretien, les chaussures de course à pied ont une durée de vie limitée. Elles perdent progressivement de leur amorti, de leur maintien et de leur adhérence. Voici quelques signes qu’il est temps de les changer :

• Usure de la semelle : la semelle extérieure présente des zones lisses, en particulier au niveau des points de pression (talon, avant-pied), ce qui diminue l’adhérence et augmente le risque de blessure.
• Amorti affaibli : vous commencez à ressentir plus de chocs lors de vos sorties, signe que l’amorti est en train de se détériorer.
• Douleurs ou inconfort : si vous ressentez des douleurs inhabituelles (genoux, hanches, pieds) alors que vos chaussures sont encore récentes, cela peut indiquer une usure prématurée de la semelle intermédiaire.
• Déchirures ou défauts visibles : si vos chaussures montrent des signes évidents d’usure sur la tige (déchirures, mailles endommagées), elles ne fourniront plus un maintien suffisant et il est temps de les remplacer.

En moyenne, une paire de chaussures de course dure entre 500 et 800 kilomètres, en fonction de votre morphologie, du type de terrain et de votre technique de course.

En conclusion

Choisir la bonne paire de chaussures de course à pied et en prendre soin est essentiel pour préserver votre confort et vos performances, mais surtout pour éviter les blessures.

Prenez le temps de bien choisir des chaussures adaptées à votre foulée, votre morphologie et vos objectifs de course. Allez dans des magasins spécialisés qui sauront vous accompagner, vous conseiller et surtout vous proposer une diversité de modèles.

Nous avons la chance sur Rennes d’avoir plein de revendeurs, donc n’hésitez pas !

Et si vous achetez sur internet, attention aux modèles “plus anciens”. En effet, lors de la sortie de la nouvelle collection, le précédent modèle est souvent bradé. Gardez malgré tout en tête qu’après un an de stockage dans un entrepôt en étant soumis aux changements de températures, la chaussure perd en qualité des matériaux… Donc le gain n’est pas toujours rentable sur un temps long.

Chacun doit trouver le modèle, la paire qui lui convient… ce n’est pas toujours la même que le voisin et pas spécialement celle à la mode.

Enfin, vous aimez le carbone… mettez-le avant tout sur votre vélo, car à vos pieds le gain n’est réel que si vous courez moins de 38’ au 10 km, voire même moins de 35’. En évitant le carbone, c’est l’assurance d’avoir deux paires pour le prix d’une !

Bonne chasse aux pompes.